Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подверг критике работу транспортно-логистической отрасли страны. Глава государства заявил, что Казахстан не использует в полной мере свое географическое положение и теряет значительные доходы от международного транзита, передает ru.malim.kz.
Об этом Президент заявил 28 октября в ходе ежегодного Послания народу Казахстана.
По словам Токаева, Казахстан обладает значительным потенциалом для превращения в один из ключевых транспортно-логистических центров Евразии. Однако для реализации этой возможности необходимо устранить системные проблемы в отрасли.
В первую очередь глава государства обратил внимание на состояние автомобильных дорог и отсутствие современной инфраструктуры обслуживания вдоль международных транспортных маршрутов.
Президент подчеркнул, что без качественных дорог и развитого придорожного сервиса страна не сможет претендовать на статус глобальной транзитной магистрали.
Особое недовольство Токаева вызвала ситуация на пограничных пунктах пропуска, где грузовые автомобили вынуждены простаивать в многокилометровых очередях.
По его мнению, такие проблемы препятствуют развитию международных перевозок и снижают конкурентоспособность Казахстана.
"Если граница превратилась в «узкое горлышко», провоцирующее многокилометровые автомобильные пробки, а это то, что происходит именно сейчас, то ни о каком лидерстве Казахстана не может быть и речи", — заявил Президент.
Глава государства также обратил внимание на перспективы развития авиационной логистики.
Токаев напомнил, что через территорию Казахстана проходят важнейшие воздушные маршруты, соединяющие Европу и Азию. Это предоставляет стране значительные конкурентные преимущества.
Однако, по словам Президента, имеющиеся возможности пока не приносят ожидаемого экономического результата.
"Пока же огромные доходы в буквальном смысле пролетают мимо нашей страны", — подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.
Отдельно глава государства остановился на деятельности частной компании Air Cargo, на которую возлагаются большие надежды в развитии грузовых авиаперевозок.
По словам Президента, компания располагает возможностями для привлечения финансирования, приглашения квалифицированных зарубежных специалистов и самостоятельного принятия управленческих решений. Однако практических результатов пока нет.
"Вам оказано доверие, и мы ожидаем конкретные результаты", — обратился Токаев к ответственным за реализацию проекта.
Еще одной важной проблемой Президент назвал недостаточную цифровизацию транспортной отрасли.
По его мнению, Казахстану необходимо ускорить внедрение современных цифровых решений в международные транспортные коридоры, систему грузоперевозок и логистические процессы.
Особенно остро этот вопрос стоит в условиях стремительного развития искусственного интеллекта и цифровых технологий.
"В эпоху искусственного интеллекта управлять глобальными транзитными потоками с помощью бумажных накладных – это абсурд. И это самый короткий путь в никуда", — заявил Президент.
Таким образом, Токаев обозначил несколько ключевых задач для транспортной отрасли: улучшение качества дорог, развитие придорожной инфраструктуры, устранение заторов на границах, повышение эффективности воздушных грузоперевозок и полную цифровизацию логистических процессов.
Глава государства подчеркнул, что для укрепления позиций Казахстана в качестве транспортного узла Евразии необходимо переходить от планов и презентаций к конкретным результатам.